2006年03月05日
第一段階終了
オークションで落札した、別体型マスターシリンダーとNSRのセパハンが揃ったので取り付け
取り付け後、試乗。やはり前傾がきつい。腰が痛くなった
まあカッコ重視なのでOKということで
その後、ウオタニSP-2取り付け後、初めてZ1Rに乗った
クラッチをつなぎ始めた時点でトルクの増加を体感
以前乗っていたCB1300SFを彷彿とさせる感じ
走りだしてからも、以前との加速の違いにややとまどう
キャブも換えようかなあ・・・と思っていたが吹き飛んだ
ただ排気音が大きくなったのが悲しい。仕方ないかもしれないが
これで二台とも乗れるようになった
暖かくなってきたので、これからは乗りながらいじっていこうと思う
次は外装をどうするか・・・
セパハン 1740円
マスターシリンダー 10340円
合計 12080円
いままでの総計 144960円

取り付け後、試乗。やはり前傾がきつい。腰が痛くなった
まあカッコ重視なのでOKということで
その後、ウオタニSP-2取り付け後、初めてZ1Rに乗った
クラッチをつなぎ始めた時点でトルクの増加を体感
以前乗っていたCB1300SFを彷彿とさせる感じ
走りだしてからも、以前との加速の違いにややとまどう
キャブも換えようかなあ・・・と思っていたが吹き飛んだ
ただ排気音が大きくなったのが悲しい。仕方ないかもしれないが
これで二台とも乗れるようになった
暖かくなってきたので、これからは乗りながらいじっていこうと思う
次は外装をどうするか・・・
セパハン 1740円
マスターシリンダー 10340円
合計 12080円
いままでの総計 144960円

コメント
出会い好きなあなたへ
投稿者 出会い
2008/08/29 13:10
